華通氣動(dòng)
HT. Pneumatic Manufacture
定影輥俗稱加熱輥，是定影器的組件之一。一般機(jī)型的復(fù)印機(jī)都有上下兩個(gè)輥，上輥內(nèi)部多為中空，有加熱燈管進(jìn)行加熱，優(yōu)質(zhì)定影輥管材多為純鋁質(zhì)材料，管壁較薄，保證了熱量的有效傳導(dǎo)。下輥俗稱“膠輥”，中間為金屬構(gòu)件，外部有較厚耐高溫的硅橡膠。提示：不要和感光鼓混淆。復(fù)印機(jī)定影輥是復(fù)印機(jī)對(duì)復(fù)印的碳粉圖像進(jìn)行定影的主要裝置，是復(fù)印機(jī)定影部分的關(guān)鍵部件。它由定影上輥和定影下輥兩部分組成。定影上輥位于定影裝置的上部，定影所需的高溫即由這部分傳導(dǎo)并施加到復(fù)印紙上的碳粉圖像。它是一根鋁質(zhì)中空管，在其外層涂有耐高溫（一般在180度左右）的化學(xué)涂膜，中空部分用來裝置產(chǎn)生高溫的定影燈管，涂膜部分一般呈黑色，也有其它的顏色，有光澤，兩端比較細(xì)，是用于固定和裝驅(qū)動(dòng)齒輪。定影下輥中間是一鋼質(zhì)實(shí)心輥，在中間大部分（與定影上輥相對(duì)應(yīng)）包有約0.8CM厚的橡膠層，一般呈紅色，在橡膠層上包有一層薄的耐高溫（大約80度左右）的化學(xué)薄膜。它的主要作用是對(duì)定影上輥施壓，它本身沒有驅(qū)動(dòng)。其轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力來自定影上輥的摩擦，它與定影上輥的轉(zhuǎn)動(dòng)可以將復(fù)印碳粉圖像通過高溫予以定影并將其送出到復(fù)印機(jī)的出紙盤中。
概述：磁輥，MR。是與出粉刀摩擦使碳粉帶電，機(jī)器對(duì)磁輥充電，摩擦帶電的碳粉被吸附在磁輥表面。組成：磁輥由磁芯、支架、導(dǎo)電絲和磁套構(gòu)成；其中磁套由鋁層和涂層構(gòu)成；涂層需有一定的導(dǎo)電性、耐磨性和粗糙度。作用：（1）通過內(nèi)部磁芯將粉倉中的碳粉吸向磁輥套表面。（2）通過磁套表面的涂層與碳粉顆粒及出粉刀上的聚氨酯片互相摩擦，使碳粉帶上靜電。（3）磁輥套通過AC（交流電）及DC（直流電）電壓使得帶電碳粉在磁輥套與鼓芯OPC表面之間“跳動(dòng)”，從而使鼓芯表面的“靜電潛像”吸附到碳粉。注意事項(xiàng)：（1）磁輥表面的粗糙度會(huì)影響打印質(zhì)量，故在使用中需注意保護(hù)磁輥表面的涂層以及其粗糙度。（2）磁輥在生產(chǎn)中不要重疊壓放，以免使磁套變形；不能用手或油觸及其表面。（3）注意磁輥的導(dǎo)電支架上的導(dǎo)電絲或?qū)щ姀椈蔁o變形裝配時(shí)能遇到電與磁輥導(dǎo)電鋼片正常接觸。功能：磁輥是對(duì)打印品質(zhì)黑度影響最大的部件之一，黑色涂層的厚度和粗糙度都會(huì)隨著不斷的使用而改變。吹掉磁輥上吸附的碳粉后，若磁輥上的黑色涂層看起來很薄了，甚至看到了鋁基的顏色或表面看起來很光，那么這樣的磁輥產(chǎn)生的打印品質(zhì)會(huì)很淺，應(yīng)該換新磁輥或磁輥套了。
硒鼓是激光打印機(jī)的核心成像裝置，顯影輥是其中的一個(gè)重要部分。 材料：特殊橡膠，高檔的有ECO材料，一般的是EPDM、NBR等材料。工作原理：顯影輥工作時(shí)，表面帶有電荷（根據(jù)不同品牌機(jī)器正或負(fù)電荷），吸附碳粉（作用相當(dāng)于磁輥），當(dāng)輸入的打印數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后，轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的激光信號(hào)，通過一組棱鏡折射到硒鼓（OPC）表面，從而形成電荷潛影（電荷組成的具體“圖像”或“文字”信息）。當(dāng)OPC旋轉(zhuǎn)經(jīng)過顯影輥時(shí)，潛影部分從顯影輥表面吸附相應(yīng)碳粉，形成碳粉實(shí)相，當(dāng)OPC攜帶碳粉實(shí)相轉(zhuǎn)動(dòng)至紙張相應(yīng)位置，經(jīng)過靜電處理的紙張又會(huì)將碳粉吸附到紙張表面。這樣，一幅圖像已經(jīng)出現(xiàn)在紙面了。為了穩(wěn)定圖形，紙張輸出時(shí)還要經(jīng)過熱壓輥，使碳粉中樹脂成分在高溫下迅速溶解，從而將碳粉牢牢附著在紙張表面。
以壓縮氣體為工作介質(zhì)，靠氣體的壓力傳遞動(dòng)力或信息的流體傳動(dòng)。傳遞動(dòng)力的系統(tǒng)是將壓縮氣體經(jīng)由管道和控制閥輸送給氣動(dòng)執(zhí)行元件，把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而作功﹔傳遞信息的系統(tǒng)是利用氣動(dòng)邏輯元件或射流元件以實(shí)現(xiàn)邏輯運(yùn)算等功能，亦稱氣動(dòng)控制系統(tǒng)。氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)是：工作壓力低，一般為0.3～0.8兆帕，氣體黏度小，管道阻力損失小，便於集中供氣和中距離輸送，使用安全，無爆炸和電擊危險(xiǎn)，有過載保護(hù)能力﹔但氣壓傳動(dòng)速度低，需要?dú)庠础?簡史1829年出現(xiàn)了多級(jí)空氣壓縮機(jī)，為氣壓傳動(dòng)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。1871年風(fēng)鎬開始用於採礦。1868年美國人G.威斯汀豪斯發(fā)明氣動(dòng)制動(dòng)裝置，并在1872年用於鐵路車輛的制動(dòng)。后來，隨著兵器﹑機(jī)械﹑化工等工業(yè)的發(fā)展，氣動(dòng)機(jī)具和控制系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。1930年出現(xiàn)了低壓氣動(dòng)調(diào)節(jié)器。50年代研製成功用於導(dǎo)彈尾翼控制的高壓氣動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)。60年代發(fā)明射流和氣動(dòng)邏輯元件，遂使氣壓傳動(dòng)得到很大的發(fā)展。 組成氣壓傳動(dòng)由氣源﹑氣動(dòng)執(zhí)行元件﹑氣動(dòng)控制閥和氣動(dòng)輔件組成。氣源一般由壓縮機(jī)提供。氣動(dòng)執(zhí)行元件把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，用來驅(qū)動(dòng)工作部件，包括氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)。氣動(dòng)控制閥用來調(diào)節(jié)氣流的方向﹑壓力和流量，相應(yīng)地分...
使用維護(hù)須知1. 使用前注意檢查元件在運(yùn)輸過程中是否損壞，連接部位是否松動(dòng)，然后再安裝使用。2. 安裝時(shí)請(qǐng)注意氣體流動(dòng)方向，并保持位置垂直。3. 進(jìn)出口帶縮節(jié)時(shí)，元件的流量約減少10%，過濾精度每增加一級(jí)，流量減小約7%。4. 使用減壓閥或過濾減壓閥時(shí)，應(yīng)先將調(diào)節(jié)手輪調(diào)節(jié)至零位，并將壓力表，堵頭分別安裝在減壓閥或過濾減壓閥相應(yīng)位置上，并保證其不漏氣（壓力表，堵頭安裝位置可以互換），然后通氣，調(diào)節(jié)至相應(yīng)壓力。5. 使用油霧器時(shí)，應(yīng)先將油量閥針調(diào)節(jié)至零位，加入恰當(dāng)?shù)臐櫥椭劣臀痪€，然后根據(jù)需要通氣后調(diào)節(jié)至適當(dāng)?shù)奈恢谩Ｗ⒁猓簼櫥偷呐铺?hào)，不能選用錠子油及含低級(jí)酮、芳香烴的潤滑油。6. 采用金屬管子連接時(shí)，請(qǐng)注意清除管子內(nèi)部的金屬顆粒、粉塵、油污等。Maintenance1. Check te element and make sure all element are in goo d condition before useing.2. Make sure r ight air flow direction connecting, keep element in ver tical position.3. With adapter bonnet, the flow rate will reduce 10%, one grade accuracy of filter increased, 7% of flow down.4. When using pressure-reducing valve and filtrating pressure ...
密封件及墊片的選用：液壓油缸有不同的技術(shù)要求，密封件也必須根據(jù)油缸的技術(shù)要求來生產(chǎn)不同技術(shù)要求的密封件。1、如油缸工作環(huán)境為25MPa以上壓力，速度0-0.5米/秒，油溫80℃，則密封件必需達(dá)到以下技術(shù)要求：（1）密封件硬度選用92度～97度，油缸壓力越高，選用密封件硬度越大。（2）密封件唇口的線速度必須滿足0.5米/秒。（3）密封件耐溫必須滿足-30℃～110℃溫度。因?yàn)槊芊饧娇诮佑|面的溫度要高于液壓油溫度，所以密封件選用必須耐高溫110℃；而有些地方的氣溫在-30℃左右，所以密封件的選用要耐低溫-30℃。（4）要選用專用密封件，如軸密封，只能選用軸專用密封件。活塞密封只能選用活塞專用密封件，而不能選用軸與活塞兩用密封件。因?yàn)閮捎妹芊饧繉挾刃∮趯Ｓ妹芊饧繉挾取Ｔ诟邏簳r(shí)兩用密封件根部變形量大，專用密封件在同等壓力時(shí)根部較寬，壓縮變形量較小，被活塞桿擠出的可能性就變小。（5）密封件根部要加上墊圈。為什么要加墊圈，墊圈硬度是多少？由于油缸壓力在25MPa以上，密封件的高度決定了密封件根部變形量的大小，也就是擠出間隙的大小，因?yàn)閴|圈也有硬度，也有變形量，加上墊圈等于減少了密封件的變形量，使密封件在高壓時(shí)，根部減小了與活塞桿或缸體...
q氣動(dòng)邏輯元件的特點(diǎn)： 1.元件孔徑較大，抗污染能力較強(qiáng)，對(duì)氣源的凈化程度要求較低。 2.元件在完成切動(dòng)作后，能切斷氣源和排氣孔之間的通道，無功耗氣量較低。 3.負(fù)載能力強(qiáng)，可帶多個(gè)同類型元件。 4.在組成系統(tǒng)時(shí)，元件連接方便，調(diào)試簡單。 5.適應(yīng)能力較強(qiáng)，可在各種惡劣環(huán)境下工作。 6.響應(yīng)時(shí)間一般在10ms以內(nèi)。
我公司是一家專業(yè)的氣動(dòng)元件生產(chǎn)企業(yè),公司擁有生產(chǎn)氣動(dòng)液壓元件的精密專用設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu),深受廣大客戶的好評(píng).下面我們來了解一下氣動(dòng)元件使用時(shí)注意事項(xiàng):氣動(dòng)元件所有產(chǎn)品使用時(shí),須保持在指定的工作壓力及電壓范圍內(nèi).當(dāng)使用于水份或油滴及塵埃多的環(huán)境,必須加蓋保護(hù)套以避免產(chǎn)品損壞.請(qǐng)勿使用含有腐蝕性物質(zhì)的流體或空氣,以避免產(chǎn)品損壞.產(chǎn)品操作時(shí),請(qǐng)勿接觸端子部份或開關(guān),以避免因短路或線路錯(cuò)誤,造成作動(dòng)及電擊請(qǐng)勿于產(chǎn)品上放置其它物,以避免產(chǎn)品掉落造成人體及機(jī)器、裝置的損傷,另外,產(chǎn)品可能因損壞而造成運(yùn)轉(zhuǎn)不良及失控的危險(xiǎn).例如氣壓缸氣缸作動(dòng)時(shí),請(qǐng)注意作動(dòng)的方向.請(qǐng)勿將手放在氣缸作動(dòng)范圍內(nèi).電線如感應(yīng)開關(guān)之導(dǎo)線等..,請(qǐng)作適當(dāng)檢查若有損壞、強(qiáng)拉、扭轉(zhuǎn)、撓曲、放重物于產(chǎn)品上等..行為,將可能造成短路或線路錯(cuò)亂,引起火花及電擊建議氣缸速度于500mm/sec以下,否則會(huì)造成氣缸不良發(fā)生.但若承受大負(fù)荷且速度于最大限值以內(nèi)仍很快時(shí),應(yīng)防止直接沖擊氣缸,建議使用外部緩沖器...等.例如方向控制閥、三聯(lián)件空氣組合、空壓配件、感應(yīng)開關(guān)電線如壓力開關(guān)導(dǎo)線,電磁閥電源供應(yīng)線等請(qǐng)作適當(dāng)檢查,若有損害、強(qiáng)拉、扭轉(zhuǎn)、撓曲,放重物于產(chǎn)品上等..行為,將可能造成短路或線路錯(cuò)亂,...
氣流經(jīng)過對(duì)稱斜孔分成多束進(jìn)入擴(kuò)散室A后膨脹，減速后與反射套碰撞，然后反射到B室，在消聲器中心處，氣流束互相撞擊、干涉。當(dāng)兩個(gè)聲波相位相反時(shí)，使聲波的振幅相互減弱達(dá)到消耗聲能的目的。最后聲波通過消聲器內(nèi)壁的消聲材料，殘余聲能由于消聲材料的細(xì)孔相摩擦而變成熱能，再次達(dá)到降低聲強(qiáng)的效果。
應(yīng)用氣動(dòng)技術(shù)和元件實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)與控制的機(jī)械設(shè)備或裝置，稱之為氣動(dòng)機(jī)械。 通常，機(jī)械設(shè)備的名稱并非以該設(shè)備采用的傳動(dòng)與控制方式命名，而是根據(jù)設(shè)備的作用取名。如機(jī)床、包裝機(jī)、織布機(jī)、注塑機(jī)、半導(dǎo)體生產(chǎn)線等。這個(gè)“氣動(dòng)機(jī)械”，并非產(chǎn)品的商品名稱，而是我國氣動(dòng)行業(yè)作為開發(fā)氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于主機(jī)的一種氣動(dòng)產(chǎn)品分類。 因此，這里所說“氣動(dòng)機(jī)械”僅限于內(nèi)資氣動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。 氣動(dòng)系統(tǒng)的廣義概念，是按使用對(duì)象的功能要求，從壓縮空氣的發(fā)生裝置開始，經(jīng)氣源處理元件、氣動(dòng)控制元件、信息檢測元件及氣動(dòng)輔助元件，至氣動(dòng)執(zhí)行元件所組成的完整回路。即氣動(dòng)系統(tǒng)是由各類元件子系統(tǒng)組成的。 因此，為不斷擴(kuò)大氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，我國氣動(dòng)企業(yè)已從早期的元件供應(yīng)向氣動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)區(qū)配套轉(zhuǎn)變。同時(shí)，隨著氣動(dòng)元件低功率、輕小型、模塊式及機(jī)氣電一體化，為氣動(dòng)系統(tǒng)中的部分子系統(tǒng)由分散安裝向集中安裝即開發(fā)氣動(dòng)系統(tǒng)裝置的轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了條件。
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