華通氣動
HT. Pneumatic Manufacture
硒鼓是激光打印機的核心成像裝置，顯影輥是其中的一個重要部分。 材料：特殊橡膠，高檔的有ECO材料，一般的是EPDM、NBR等材料。工作原理：顯影輥工作時，表面帶有電荷（根據不同品牌機器正或負電荷），吸附碳粉（作用相當于磁輥），當輸入的打印數據經過處理后，轉化為相應的激光信號，通過一組棱鏡折射到硒鼓（OPC）表面，從而形成電荷潛影（電荷組成的具體“圖像”或“文字”信息）。當OPC旋轉經過顯影輥時，潛影部分從顯影輥表面吸附相應碳粉，形成碳粉實相，當OPC攜帶碳粉實相轉動至紙張相應位置，經過靜電處理的紙張又會將碳粉吸附到紙張表面。這樣，一幅圖像已經出現在紙面了。為了穩定圖形，紙張輸出時還要經過熱壓輥，使碳粉中樹脂成分在高溫下迅速溶解，從而將碳粉牢牢附著在紙張表面。
以壓縮氣體為工作介質，靠氣體的壓力傳遞動力或信息的流體傳動。傳遞動力的系統是將壓縮氣體經由管道和控制閥輸送給氣動執行元件，把壓縮氣體的壓力能轉換為機械能而作功﹔傳遞信息的系統是利用氣動邏輯元件或射流元件以實現邏輯運算等功能，亦稱氣動控制系統。氣壓傳動的特點是：工作壓力低，一般為0.3～0.8兆帕，氣體黏度小，管道阻力損失小，便於集中供氣和中距離輸送，使用安全，無爆炸和電擊危險，有過載保護能力﹔但氣壓傳動速度低，需要氣源。 簡史1829年出現了多級空氣壓縮機，為氣壓傳動的發展創造了條件。1871年風鎬開始用於採礦。1868年美國人G.威斯汀豪斯發明氣動制動裝置，并在1872年用於鐵路車輛的制動。后來，隨著兵器﹑機械﹑化工等工業的發展，氣動機具和控制系統得到廣泛的應用。1930年出現了低壓氣動調節器。50年代研製成功用於導彈尾翼控制的高壓氣動伺服機構。60年代發明射流和氣動邏輯元件，遂使氣壓傳動得到很大的發展。 組成氣壓傳動由氣源﹑氣動執行元件﹑氣動控制閥和氣動輔件組成。氣源一般由壓縮機提供。氣動執行元件把壓縮氣體的壓力能轉換為機械能，用來驅動工作部件，包括氣缸和氣動馬達。氣動控制閥用來調節氣流的方向﹑壓力和流量，相應地分...
(１)氣缸正常的工作條件：介質、環境溫度一般為－２０～８０℃，工作壓力一般為０．１～１．０ＭＰａ。具體條件見各類氣缸技術參數表。 (２)安裝前，應在１．５倍工作壓力下進行試驗，不應漏氣。 (３)安裝的氣源進口處需設置油霧器，以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行，甚至不能正常工作。 (４)安裝時，要注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。 (５)負載在行程中有變化時，應使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。 (６)不使用滿行程，特別活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。
氣缸是氣動系統中的執行元件，氣缸質量將直接影響所配套的設備的工作性能，因此，我們在選用氣缸時應注意以下幾個方面：1、選擇廠家知名度較高、質量和服務信譽較好的生產企業。 2、檢查企業生產氣缸所采用的標準，如是企業標準，應與行業標準進行比較。 3、對氣缸的外觀、內外泄漏以及空載性能進行考察： A、外觀：氣缸缸筒和活塞桿表面應無劃傷，端蓋處無氣孔和沙眼。 B、內、外泄漏：氣缸除出桿端外不允許有外泄漏，內泄漏和出桿端的外泄漏應分別小于（3＋0.15D）ML／MIN和（3＋0.15D）ML／MIN。C、空載性能：將氣缸處于無負載裝態，使其處于低速運行時，看其無爬行時的速度是多少，速度越低越好。
使用維護須知1. 使用前注意檢查元件在運輸過程中是否損壞，連接部位是否松動，然后再安裝使用。2. 安裝時請注意氣體流動方向，并保持位置垂直。3. 進出口帶縮節時，元件的流量約減少10%，過濾精度每增加一級，流量減小約7%。4. 使用減壓閥或過濾減壓閥時，應先將調節手輪調節至零位，并將壓力表，堵頭分別安裝在減壓閥或過濾減壓閥相應位置上，并保證其不漏氣（壓力表，堵頭安裝位置可以互換），然后通氣，調節至相應壓力。5. 使用油霧器時，應先將油量閥針調節至零位，加入恰當的潤滑油至油位線，然后根據需要通氣后調節至適當的位置。注意：潤滑油的牌號，不能選用錠子油及含低級酮、芳香烴的潤滑油。6. 采用金屬管子連接時，請注意清除管子內部的金屬顆粒、粉塵、油污等。Maintenance1. Check te element and make sure all element are in goo d condition before useing.2. Make sure r ight air flow direction connecting, keep element in ver tical position.3. With adapter bonnet, the flow rate will reduce 10%, one grade accuracy of filter increased, 7% of flow down.4. When using pressure-reducing valve and filtrating pressure ...
無錫市華通氣動制造有限公司黨總支，利用清明節假期，組織公司全體黨員和申請入黨的積極分子四十多人，冒著靡靡春雨,在公司董事長、黨總支書記華平同志帶領下，祭掃了烈士陵園并參觀了革命先烈事跡陳列館。祭掃參觀活動結束后，在紅樓茶室召開了全體黨員和申請入黨積極分子座談會。座談會主題是：面對金融危機，作為一名黨員如何繼承和宏揚先烈精神，為企業謀求發展作出應有的貢獻。 座談會發言涌躍，氣氛熱列而融洽，發言內容比較實在。大家認為市場經濟以來，數年未開展祭掃烈士陵園這種活動，今天開展這個活動有親切感，且又一次接受了生死觀、利益觀的傳統教育。發言提到：要有感恩精神，感恩先烈、感恩社會、感恩父母、感恩企業為我們的成長和生存提供了良好的條件。發言提到：在金融危機面前，作為一名黨員只有認認真真做好本職工作，用心做好自已所做的事情，配合和促進企業的發展。發言提到：面對當前形勢，作為一名黨員和企業骨干，應確立一種敢于負責的精神，為社會負責、為企業負責、為本部門的工作負責、為本部門的職工負責、為自己的本職工作負責，不出任何差錯為創造和諧型社會，和諧型企業以及為企業的發展努力工作。 （木易 文/ 金剛 攝）
控制元件氣動換向閥使用維護須知 1、使用前注意檢查元件在運輸過程中是否損壞，然后再安裝使用。 2、 使用電磁閥時，請注意電壓是否符合要求，整機調試時，建議先用手動裝置手動調試，然后再通電調試。 3、換向閥使用時請注意防塵，建議排氣口安裝消聲器或消聲節流閥。并注意換向閥的潤滑。 4、采用金屬管連接時，注意清除管子子內的金屬顆粒、粉塵、油污等。
按照滾針軸承裝配的工藝要求，該過程可分為以下工序：軸承體加脂、軸承滾針裝配、軸承蓋裝配三步。現將基本裝配線基本方案簡述如下： 1． 軸承體加脂工位：軸承體通過輸送線傳送到位后，氣缸夾緊軸承體，注脂頭在氣缸的驅動下下移。到位后，可調定量泵動作，向軸承體中注脂，一定時間后定量泵停止注油，注脂頭退回，夾緊氣缸松開，推料氣缸將加脂后的軸承體推到出料傳送帶上，移到下移工位：滾針裝配。 2． 軸承滾針裝配工位：該裝配臺分兩條進料線——A、從工序1傳送過來的軸承體，在進料氣缸的推動下，軸承體在定位夾緊氣缸的作用下定位于軸承滾針壓頭下，等待壓入軸承滾針；B、軸承滾針進料：將軸承滾針倒入振動盤中，滾針在振動盤的作用下自動排列進入滾針輸送槽，反復運行的氣缸將滾針排滿滾針壓頭（滾針壓頭所能按照的滾針數量等于軸承的滾針數量）。當滾針壓頭排滿后，并且軸承體已經被壓緊定位，壓頭下移將滾針排列在軸承體內。由于軸承體注有油脂，在油脂的作用下，滾針不會散開。夾緊氣缸松開排好滾針的軸承體，在出料氣缸的推力下推到出料輸送帶上，移到下一工位：軸承蓋裝配。 3． 軸承蓋裝配工位：該裝配工位分兩條進料線——A、進料氣缸將工序2傳送過來的裝有滾...
電磁閥、氣缸在使用中如果出現問題，該如何排查呢？我們企業在生產氣動元件、銷售氣動元件的過程中，經常會碰到這樣的投訴：你們廠生產的電磁閥漏氣不能用。你們的氣缸和電磁閥的壽命根本達不到你們介紹的多少萬次、多少公里等等。這時候我不清楚大家對客戶投訴的處理是如何入手的。這里面可能會有產品質量的因素。但是不知道大家是否從氣源處理的角度去分析過問題？但至少我們經常碰到。舉個例子：我們有一個用戶在北京，買了我們企業不少的電磁閥，剛開始使用他們就投訴電磁閥不能用，我們立即派人去現場處理，我們首先查的是氣源是否合格，往往一查問題馬上暴露，他們使用的氣管是自來水管，里面通過的氣體根本沒有經過凈化處理，檢查發現有大量的垃圾，氣源嚴重不符合要求，電磁閥自然要出問題的。中科院院長路甬祥在氣動技術手冊中說過：“氣動系統的故障，70%以上是由于壓縮空氣的質量問題造成的，所以壓縮空氣必須經過處理才能使用。”
密封件及墊片的選用：液壓油缸有不同的技術要求，密封件也必須根據油缸的技術要求來生產不同技術要求的密封件。1、如油缸工作環境為25MPa以上壓力，速度0-0.5米/秒，油溫80℃，則密封件必需達到以下技術要求：（1）密封件硬度選用92度～97度，油缸壓力越高，選用密封件硬度越大。（2）密封件唇口的線速度必須滿足0.5米/秒。（3）密封件耐溫必須滿足-30℃～110℃溫度。因為密封件唇口接觸面的溫度要高于液壓油溫度，所以密封件選用必須耐高溫110℃；而有些地方的氣溫在-30℃左右，所以密封件的選用要耐低溫-30℃。（4）要選用專用密封件，如軸密封，只能選用軸專用密封件。活塞密封只能選用活塞專用密封件，而不能選用軸與活塞兩用密封件。因為兩用密封件根部寬度小于專用密封件根部寬度。在高壓時兩用密封件根部變形量大，專用密封件在同等壓力時根部較寬，壓縮變形量較小，被活塞桿擠出的可能性就變小。（5）密封件根部要加上墊圈。為什么要加墊圈，墊圈硬度是多少？由于油缸壓力在25MPa以上，密封件的高度決定了密封件根部變形量的大小，也就是擠出間隙的大小，因為墊圈也有硬度，也有變形量，加上墊圈等于減少了密封件的變形量，使密封件在高壓時，根部減小了與活塞桿或缸體...
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